3.5 saate yüzde 5 kaldı
İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indirecek otoyolun yüzde 95’i tamamlanırken, sadece yüzde 5 kaldı. Projedeki 36 viyadükten 21’i tamamlandı, 15’inde çalışmalar sürüyor.
İstanbul ile İzmir arası karayolu ulaşımını 9 saatten 3.5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun yüzde 95’i tamamlandı. İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil 384 kilometresi otoyol, 42 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 426 kilometre uzunluğundaki projenin tamamında 98 kilometre otoyol, 16 kilometre de bağlantı yolu işletmeye açıldı. Diğer bölümlerde çalışmalar sürüyor. Projede toplam 7 bin 143 personel görev yapıyor ve 1.690 iş makinesi çalışıyor.
6 dakikada geçiş
Türkiye’deki otoyollar üzerinde “en uzun tünel” unvanına sahip Bursa-Yalova arasındaki 3 bin 590 metrelik 3 şeritli 2 tüplü Orhangazi Tüneli, 21 Nisan 2016’da trafiğe açıldı. Kemalpaşa ayrımı-İzmir arasındaki otoyol kesimi içinde yer alan 3 bin 210 metrelik çift tüplü Belkahve Tüneli geçen yıl 8 Mart’ta, Gemlik-Bursa otoyolunda bulunan 2 bin 500 metrelik çift tüplü Selçukgazi Tüneli de geçen sene 12 Mart’ta tamamlanarak hizmete alındı. Projenin en büyük ayağını oluşturan, Osmangazi Köprüsü de 2016’da trafiğe açılarak sürücülere İzmit Körfezi’ni geçmek için 1.5 saat harcamak yerine 6 dakikada karşıya geçme imkanı sunuyor.
Gebze-Bursa kesiminde 12, Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa bölümünde 22, Kemalpaşa ayrımı-İzmir tarafında 2 olmak üzere 36 viyadükten Gebze-Bursa arasında 12, Susurluk-Balıkesir-Kırkağaç bölümünde 7, Kemalpaşa ayrımı-İzmir kesiminde 2 olmak üzere 21’i tamamlandı, Bursa-Manisa arasındaki 15 viyadükte çalışmalar sürüyor.
